Механизам за подмачкување и количина на масло за игли за плетење
Маслото за плетење е целосно измешано со компримираниот воздух за да се формира маслена магла пред да влезекамера каналотФормираната маслена магла се шири брзо по влегувањето во патеката на брегастата оска, формирајќи униформен маслен филм на патеката на брегастата оска и на површината наиглата за плетење, со што се создава подмачкување.
Атомизација на масло за плетење
Атомизацијата на маслото за игла прво бара целосно мешање на компримираниот воздух и маслото за игла. Овој процес главно се завршува во резервоарот за гориво. Ако некои додатоци во резервоарот за масло се оштетени, блокирани или имаат недоволно снабдување со воздух, ефектот на мешање на маслото и воздухот ќе биде засегнат, со што ќе се влијае на ефектот на подмачкување на маслото. Откако маслото и гасот целосно ќе се измешаат и ќе влезат во цевката за масло, маслото и гасот привремено ќе се одвојат поради падот на притисокот, но маслото и гасот што минуваат низ порите намлазницата за маслоќе биде повторно под притисок за да се формира маслена магла. Формираната маслена магла брзо и рамномерно ќе се распрсне откако ќе ја напушти млазницата за масло. Ја покрива триаголната патека на иглата и површината на иглите за плетење за да формира маслен филм, со што се намалува триењето и вибрациите, така што животниот век и перформансите на иглите за плетење можат соодветно да се подобрат.
Проверка на ефектот на атомизација
Ако односот масло-гас е некоординиран, ефектот на атомизација на маслото за игла ќе се намали соодветно, со што ќе се влијае на перформансите на подмачкување на маслото за игла. Поради влијанието на фактори како што се опремата и условите за детекција, ефектот на атомизација на маслото за игла не може да се детектира квантитативно и може да се набљудува само квалитативно. Методот на набљудување е: исклучете ја млазницата за маст кога е вклучено напојувањето, навалете ја млазницата за маст на околу 1 см од површината на машината или од дланката и набљудувајте околу 5 секунди. Тоа докажува дека моменталниот сооднос на мешање масло-гас е соодветен; ако се пронајдат капки масло, тоа значи дека волуменот на снабдување со масло е преголем или волуменот на снабдување со воздух е премал; ако нема филм од масло, тоа значи дека волуменот на снабдување со масло е премал или волуменот на снабдување со воздух е преголем. Прилагодете соодветно.
За снабдувањето со гориво
Количината на снабдување со нафта одмашината за плетењеВсушност, се однесува на количината на мешање на маслото и воздухот на лентата за трчање што е рамномерно измешана и може да произведе најдобар ефект на атомизација. При прилагодување, треба да се обрне внимание на прилагодување на волуменот на маслото и волуменот на воздухот истовремено, наместо едноставно да се прилагодува волуменот на маслото или волуменот на воздухот. Со тоа ќе се намали ефектот на атомизација, нема да се постигне потребното подмачкување или ќе се создадат игли за масло. И триаголната шина на иглата е истрошена. По прилагодувањето на снабдувањето со масло, треба повторно да ја проверите атомизацијата на маслото на иглата за да се обезбеди најдобар ефект на подмачкување.
Одредување на снабдувањето со гориво
Количината на масло е поврзана со фактори како што се брзината на машината, почетниот модул, линеарната густина на предивото, видот на ткаенината, суровините и чистотата на системот за ткаење. Во климатизирана работилница, разумна количина на масло ќе ја минимизира топлината генерирана од работата на машината и нема да формира светли иглички од масло на површината на ткаенината. Затоа, по 24 часа нормално работење, површината на машината е генерално само топла, а не жешка, во спротивно тоа значи дека маслото е премногу ниско или некои делови од машината не се правилно прилагодени; кога маслото е прилагодено на максимум, површината на машината е сè уште многу жешка, што укажува дека машината е валкана или работи пребрзо.
Време на објавување: 29 април 2024 година